cs:about
Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
Obě strany předchozí revizePředchozí verzeNásledující verze | Předchozí verzeNásledující verzeObě strany příští revize | ||
cs:about [2014/11/26 15:09] – [Vědecký význam] kaklik | cs:about [2016/05/31 11:05] – kaklik | ||
---|---|---|---|
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
====== Jak funguje systém Bolidozor ====== | ====== Jak funguje systém Bolidozor ====== | ||
- | Bolidozor je síť určená pro pozorování meteorů na různém stupni profesionality. Využívá pozorovací stanice umístěné, | + | Bolidozor je síť určená pro pozorování meteorů na různém stupni profesionality. Využívá |
+ | |||
+ | {{ : | ||
Síť se snaží o revoluční přístupy v pozorování meteorů a i o případné dohledávání úlomků meteoritů. V aktuálním stupni vývoje se sice zaměřuje hlavně na získání dráhy z [[cs: | Síť se snaží o revoluční přístupy v pozorování meteorů a i o případné dohledávání úlomků meteoritů. V aktuálním stupni vývoje se sice zaměřuje hlavně na získání dráhy z [[cs: | ||
Řádek 25: | Řádek 27: | ||
==== Parametry sítě ==== | ==== Parametry sítě ==== | ||
- | Radiový subsystém Bolidozoru využívá k detekci meteorů metodu známou jako [[http:// | + | Radiový subsystém Bolidozoru využívá k detekci meteorů metodu známou jako [[http:// |
- | Pro příjem odrazů jsou využívány stanice [[http:// | + | Pro příjem odrazů jsou využívány stanice [[cs: |
Stanice jsou časově synchronizovány signálem GPS s přesností 65ns (1σ). GPS signál je také využíván, | Stanice jsou časově synchronizovány signálem GPS s přesností 65ns (1σ). GPS signál je také využíván, | ||
Řádek 38: | Řádek 40: | ||
| | | | ||
| | | | ||
- | | Zvolená vlnová délka umožňuje lepší rozlišení detailů | + | | Zvolená vlnová délka umožňuje lepší rozlišení detailů |
| Zvolený koncept umožňuje spolupráci mezi amatéry a profesionály | | Zvolený koncept umožňuje spolupráci mezi amatéry a profesionály | ||
Řádek 52: | Řádek 54: | ||
Všechny tyto podobné rádiové systémy jsou z technického pohledu nejvíce limitovány současnými algoritmy zpracování signálu. Neboť multistatický systém vyžaduje numericky náročné statistické výpočty, které se navíc provádí v reálném čase a na signálu obsahující velký podíl šumu. Pro efektivní využití multistatického signálu musí proto být vyvinuty a algoritmy umožňující detekci objektů pod šumem za použití informací z více stanic. | Všechny tyto podobné rádiové systémy jsou z technického pohledu nejvíce limitovány současnými algoritmy zpracování signálu. Neboť multistatický systém vyžaduje numericky náročné statistické výpočty, které se navíc provádí v reálném čase a na signálu obsahující velký podíl šumu. Pro efektivní využití multistatického signálu musí proto být vyvinuty a algoritmy umožňující detekci objektů pod šumem za použití informací z více stanic. | ||
- | Síť Bolidozor umožňuje díky svému zaměření na meteory testování takových algoritmů a pro případy objektů o hypersonických rychlostech. Na jejichž sledování nejsou současné radarové systémy připraveny. A je proto zapotřebí výzkum nových metod určování polohy letících objektů pomocí rádiového signálu. | + | Síť Bolidozor umožňuje díky svému zaměření na meteory testování takových algoritmů a pro případy objektů o [[http:// |
==== Nejbližší cíle ==== | ==== Nejbližší cíle ==== | ||
Řádek 68: | Řádek 70: | ||
{{: | {{: | ||
- | Je zřejmé, že nejvíce meteorů je v atmosféře pozorovatelných. V době, kdy ráno již není astronomická tma, tedy v době, kdy optický způsob pozorování nefunguje. Nebo je použitelný pouze na velké meteory. Optické bolidové sítě ale nejsou schopny přes den zaznamenávat ani velké meteory, které by teoreticky byly viditelné i na denní obloze. Důvodem k tomu je komplikovanost zpracování složitého denního obrazu, ve kterém by bylo těžké detekovat průlet meteoru. | + | Je zřejmé, že nejvíce meteorů je v atmosféře pozorovatelných |
Možný nový přínos sítě Bolidozor se ukázal ihned v počátcích vzniku, kdy existovaly pouze dvě funkční stanice. Na následujícím obrázku je historický záznam odrazu ze dvou stanic. Časová osa záznamu zde ubíhá vodorovně zleva do prava. | Možný nový přínos sítě Bolidozor se ukázal ihned v počátcích vzniku, kdy existovaly pouze dvě funkční stanice. Na následujícím obrázku je historický záznam odrazu ze dvou stanic. Časová osa záznamu zde ubíhá vodorovně zleva do prava. | ||
Řádek 76: | Řádek 78: | ||
V levé části je vidět odraz od rázové vlny při průletu meteoru tento jev je snadno odlišitelný, | V levé části je vidět odraz od rázové vlny při průletu meteoru tento jev je snadno odlišitelný, | ||
- | V levé části však vidíme časové rozdíly průletu z pohledu každé stanice. (obrázek je srovnán podle časových značek.) Taktéž vidíme, že dopplerovské posuny odrazů od rázové vlny jsou pro každou stanici jiné. Z toho je možné usoudit, že v tomto případě meteor letěl ze severu na jich pod úhlem, který by bylo možné určit z dopplerovkých posuvů, pokud by jsme měli záznamy z více stanic. | + | V levé části však vidíme časové rozdíly průletu z pohledu každé stanice. (obrázek je srovnán podle časových značek.) Taktéž vidíme, že dopplerovské posuny odrazů od rázové vlny jsou pro každou stanici jiné. Z toho je možné usoudit, že v tomto případě meteor letěl ze severu na jih pod úhlem, který by bylo možné určit z dopplerovkých posuvů, pokud by jsme měli záznamy z více stanic. |
==== Relevantní publikace ==== | ==== Relevantní publikace ==== | ||
Řádek 98: | Řádek 100: | ||
* [[http:// | * [[http:// | ||
+ | ==== Postery ==== | ||
+ | * [[https:// | ||
===== Kontakty ===== | ===== Kontakty ===== | ||
cs/about.txt · Poslední úprava: 2017/07/04 20:53 autor: kaklik